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詳細介紹

停車場規劃總體原則

1)與城市總體規劃和綜合交通規劃相協調。

2)性質與規模與停車需求相適應。

3)大城市路外停車場盡可能分散布置,威海万丰奥威汽轮,这里是教室啊别h,网赚论坛kz1以利于交通疏散;外來機動車公共停車場,應設置在城市的外環路和城市出入口道路附近,

(1)

主要停放貨運車輛。

4)機動車公共停車場的服務半徑,在市中心地區不應大于200m,一般地區不應大于300m;威海万丰奥威汽轮,这里是教室啊别h,网赚论坛kz1自行車公共停車場的服務半徑宜為50~l00m,并不得大于200m。

城市中集中停放車輛的場所。

(2)

露天停放的場所稱停車場,地下或室內停放的場所稱停車庫。20世紀初以來,尤其是第二次世界大戰后,世界各國城市人口激增,

(3)

機動車輛擁有量迅速上升,停車場地不足成為嚴重的城市問題。因此,在城市規劃中應安排足夠的停車場(庫)用地,其規模要能適應規劃期內所預測的城市各種車輛的增長量。

停車場的類型:按車輛性質可分為機動車和非機動車停車場(庫);

(4)

按使用對象可分為專用和公用停車場(庫);按設置地點可分為路外和路上停車場;按設計形式則可分為廣場式、地下式和多層式停車場(庫)。


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